鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金加工是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
中國作為全球鈑金加工制造中心的地位將進(jìn)一步穩(wěn)固.隨著中國融入全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)程的加快以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力的快速崛起,中國已經(jīng)成為全球最有活力的經(jīng)濟(jì)地區(qū)。中國經(jīng)濟(jì)設(shè)施比較完善,產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動(dòng)力成本較低,具有成為全球鈑金加工制造中心的比較優(yōu)勢,鈑金制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯。中心地位的加強(qiáng)首先表現(xiàn)在近幾年五金產(chǎn)品的出口全面增長:主要鈑金產(chǎn)品的出口增長率均高于產(chǎn)量的增長率,更高于國內(nèi)市場銷量的增長率;主要鈑金加工產(chǎn)品全面開花,不僅電動(dòng)工具、手工具、建筑五金產(chǎn)品這些傳統(tǒng)的出口大類產(chǎn)品增幅很高,而且以前出口比重不大的廚電產(chǎn)品和衛(wèi)浴產(chǎn)品2004年的出口增速亦十分明顯。巨大的市場和中心地位引力將進(jìn)一步吸引鈑金跨國公司制造中心向中國的轉(zhuǎn)移。

      企業(yè)兩極分化將進(jìn)一步加劇。未來幾年將是鈑金行業(yè)的震蕩期,這種高速震蕩帶來的直接后果是導(dǎo)致現(xiàn)在鈑金廚衛(wèi)品牌陣營中兩極分化的趨勢擴(kuò)大。預(yù)計(jì)今后幾年真正能夠在市場上存活的鈑金企業(yè)絕對沒有現(xiàn)在這么多。可鈑金行業(yè)的這種高速震蕩將帶來巨大的機(jī)會(huì),震蕩的結(jié)果將會(huì)使市場運(yùn)作更加理性。

銷售渠道間的競爭也日益激烈。由于國內(nèi)鈑金加工廚衛(wèi)產(chǎn)品供過于求,質(zhì)量壓力增大,銷售渠道成為關(guān)鍵的競爭因素之一,各方對渠道的爭奪日趨激烈。一方面,廚電生產(chǎn)廠家加強(qiáng)了對零售終端的控制,力爭減少銷售環(huán)節(jié),節(jié)省銷售費(fèi)用,使銷售渠道向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,企業(yè)銷售模式朝著能同時(shí)適應(yīng)多樣市場的方向發(fā)展。另一方面,銷售業(yè)發(fā)展的趨勢使大型家電連鎖店的地位不斷上升,對行業(yè)的控制能力增強(qiáng),參與并引發(fā)了以前主要由制造商主導(dǎo)的價(jià)格競爭。大型零售商憑借其廣闊的市場覆蓋面、采購規(guī)模和成本優(yōu)勢,在產(chǎn)品定價(jià)、貨款交割等方面對生產(chǎn)企業(yè)的控制能力將日益增強(qiáng)。

   
目前鈑金件企業(yè)遇到最大的瓶頸是質(zhì)量問題，傳統(tǒng)的鈑金加工檢測技術(shù)是通過模線、樣板等模擬量的形式將設(shè)計(jì)尺寸信息傳遞到工藝裝備及產(chǎn)品零件上。隨著數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，航空產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、工藝開始，逐漸將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量的傳遞，通過數(shù)字化的測量設(shè)備將實(shí)測數(shù)據(jù)與理論三維實(shí)體模型進(jìn)行比對分析，量值傳遞的精度高，檢測工作高效，由于減少了大量的工裝、樣板，制造成本得到大幅降低。
      航空鈑金加工零件的數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造，為鈑金加工數(shù)字化檢測技術(shù)帶來了巨大的技術(shù)發(fā)展空間，只有數(shù)字化的檢測技術(shù)才能真正協(xié)助鈑金數(shù)字化制造向成熟發(fā)展。